문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 테슬라/비판과 반론 (문단 편집) === 수익성 관련 === [[테슬라]] 신봉자들 및 주식 보유자들은 [[테슬라]] 위기론이 대부분 과장되어 있고 월가 내 공매도 세력 등에 의해 조작된다고 주장하는 반면, 안티 및 신중론자들은 다른 벤처기업 및 제조업에 적용되는 잣대를 들이댔을 때 충분히 위기라 주장한다. 낙관론자들이 일론 머스크의 성공신화에 매몰됐건 자신들의 이해관계 때문에 눈이 멀었건 간에, [[테슬라]]는 무조건 다르다는 무적의 논리를 앞세워 냉정하게 상황을 보지 않으려 한다는 것이다. [[테슬라 모델 3]]는 약 18,000달러의 재료비와 10,000달러의 생산비로 생산되는[* 독일의 생산비 분석 기사를 확인해 주는 [[일론 머스크]]의 트윗[[https://twitter.com/elonmusk/status/1002270980755013632]]] 반면 평균 4만-5만달러의 가격에 판매되고 있다. 따라서 수익성에 대한 의구심은 공매도 세력이나 안티 세력들이 전혀 수치적 근거를 제시하지 않고 있으며, 이런 부분은 2019년 3분기 이후 [[테슬라]]의 재무 상태로 증명되고 있다. 2018년 3분기 이후 모델 3의 양산에 성공하면서 2018년 3, 4분기 연속 흑자를 달성했다. 하지만 2019년 보조금이 절반으로 축소되고, 해외 배송이 지연되면서, 다시 2019년 1, 2분기 적자를 냈다. 2019년 전체 결산 기준 [[테슬라]]는 8.6억 달러(약 1조원) 적자를 보았으나, 비재무회계기준(non-GAAP)으로 최초의 연간 흑자를 달성(3.58억 달러) 했다.[* [[테슬라]]처럼 자동차를 직접 리스로 대여 해주며 대량의 투자로 공장을 증성하고 빠르게 성장하는 회사에 있어서는 Non-GAAP 방식 회계에도 참고해야 한다. [[테슬라]]의 실적 보고서에는 GAAP과 Non-GAAP을 병렬 표기하고 있다. 심지어 로보택시 서비스를 시작할 무렵에는 자동차 판매량 못지 않은 자체 자율 주행 fleet를 보유하는 방식을 통해서 이익을 극대화하려고 할 경우, GAAP 회계로는 적자가 계속될 가능성이 높다. 그러나 2019년 후반기 이후 [[테슬라]]의 주식의 고공행진과 세계 역사상 전례없는 초거대기업이 될 것으로 예측되는 이유는 적자인데도 돈많은 바보들이 테슬라 주식을 사들이기 때문이 아니라, [[테슬라]]의 이런 non-GAAP 데이터의 의미를 잘 파악하는 투자자들이 주식을 사들이기 때문이며, 이런 방식을 통해 궁극적으로 이익을 극대화하여 기존 기술 회사들을 뛰어넘는 매출과 순이익을 달성할 것으로 예측되기 때문이다.] 2019년 3,4분기 연속 흑자가 나고[* [[테슬라]]의 실적 결산 기준은 연도별이 아닌 분기별임[[https://ir.tesla.com/]], 가령 2019년 전체 실적을 따로 발표하지 않고 2019년 4분기의 실적을 발표함 링크:[[https://ir.tesla.com/static-files/b3cf7f5e-546a-4a65-9888-c928b914b529]]], 앞으로 지속적으로 흑자가 날 것으로 예상되는 등, 적자기업이란 오명에서 벗어났다.[* 10 tech predictions for 2020: Apple, Tesla, Netflix and more: Tesla goes from hot to hotter[[https://www.marketwatch.com/story/10-tech-predictions-for-2020-apple-tesla-netflix-and-more-2020-01-06]]] 2020년 2월 초 미국 보조금이 완전히 삭감된 상황에서도 투자자들은 [[테슬라]]의 미래를 매우 긍정적으로 보면서, 테슬라를 비판하던 공매도 세력들은 2019년 4분기 결과가 발표되자 심리적으로 동요를 일으키며 공매도한 주식을 손해를 감수하고 고점에서 구매하여 더 가격이 오르기전에 되갚는(Short Squeese) 상황으로 치닫으며 테슬라 주식을 968.99달러까지 올려 놓는 패닉 상황까지 도달했다. 테슬라에 긍정적인 투자 회사(Ark Invest)의 경우, 4년 뒤 테슬라의 시총이 현 미국 시총 1위인 [[애플이]]나 세계 1위인 [[아람코]]를 넘는 수준으로 도달할 가능성 조차 있다는 분석을 내 놓고 있다.[* 2020 Ark Invest Tesla's Potential Trajectory During the Next Five Years [[https://ark-invest.com/research/tesla-price-target]]] 다만 2022년부터 각종 공급 문제가 대두되고 있고 경기 침체가 예상되면서 예전의 열기는 사라지고 주가 역시 2020년 수준으로 되돌려졌지만, 2023년이 되면서 회복을 하더니 [[포드]]와 [[GM]]이 테슬라 전기 인프라 [[슈퍼차저]]를 사용하는 NACS 규격을 사용하게 되면서 연속으로 올라 230달러 선을 넘겼다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기